Quelle: Kooperationspartner Schirmer Architekten + Stadtplaner GmbH, Würzburg, planetz architekten, München, DE BUHR LA Landschaftsarchitektur, Sommerhausen
Quelle: Kooperationspartner Schirmer Architekten + Stadtplaner GmbH, Würzburg, planetz architekten, München, DE BUHR LA Landschaftsarchitektur, Sommerhausen

Für Roth bei Nürnberg schreitet das größte Städtebauprojekt der letzten Jahrzehnte voran. Es handelt sich hierbei um die Konversion des stillgelegten Leoni-Fabrikgeländes in das sogenannte Rother Neuland. Dafür lobte die Stadt dieses Jahr einen städtebaulichen und freiraumplanerischen Realisierungswettbewerb aus. Jetzt stehen der Siegerentwurf fest.

KlimaQuartier statt Fabrikgelände

Her mit der Transformation vom brachen Industriestandort zum lebendigen Zukunftsquartier Rother Neuland! Für dieses Vorhaben wird Roth seit 2022 durch das Bayerische Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr innerhalb „Landstadt Bayern“ gefördert. Des Weiteren gab es Anfang diesen Jahres eine enthusiastisch aufgenommene Büger*innenbeteiligung. Dabei kristallisierten sich die wichtigsten Themen heraus, zum Beispiel Mobilität und Ökologie. Darüber hinaus hat das Gelände eine besondere Lage. Es befindet sich im Stadtzentrum. Mit sieben Hektar liegt es außerdem zwischen Bahnhof und Marktplatz sowie an zwei Fließgewässern. Jetzt ging das Team um SCHIRMER Architekten + Stadtplaner, planetz Architektenpartnerschaft und deBuhr LA Landschaftsarchitektur als Sieger hervor. Wie überzeugte also der Entwurf „klimaPARKquartier“? 

Schwarz-Grün-Plan. Quelle: Schirmer Architekten + Stadtplaner GmbH, Würzburg, planetz architekten, München, DE BUHR LA Landschaftsarchitektur, Sommerhausen
Schwarz-Grün-Plan. Quelle: Schirmer Architekten + Stadtplaner GmbH, Würzburg, planetz architekten, München, DE BUHR LA Landschaftsarchitektur, Sommerhausen
Lageplan. Quelle: Kooperationspartner Schirmer Architekten + Stadtplaner GmbH, Würzburg, planetz architekten, München, DE BUHR LA Landschaftsarchitektur, Sommerhausen
Lageplan. Quelle: Kooperationspartner Schirmer Architekten + Stadtplaner GmbH, Würzburg, planetz architekten, München, DE BUHR LA Landschaftsarchitektur, Sommerhausen

Städtebauliche Struktur und Flexibilität 

Die Gebietsentwicklung des Rother Neulands wird über einen langen Zeitraum erfolgen. Deshalb ist die Grundstruktur robust. Aber es wird ausreichend flexiblen Entwicklungsspielraum geben. Die Jury lobte dabei die angemessen dichte, bauliche Struktur. Richtung Innenstadt präsentiert sich das Viertel mit urbaner Atmosphäre aus gefassten Räumen und Blockstrukturen. Die angrenzenden Wohnhöfe haben dagegen einen Gartenstadt-Charakter. Im Nordosten liegt ein großzügiges, freiräumliches Entree. 

Grünstruktur

Das Privatgelände wird zum öffentlichen Landschaftspark. Das Konzept des Rother Neulands sieht eine Bebauung in der Grundstücksmitte vor. Dafür wird es in ein breites, durchgehendes Landschaftsband eingebettet. Durch räumliche und visuelle Bezüge erhalten das Schloss, die Kulturfabrik und Fließgewässer so neue Wertigkeit im Stadtgefüge. Anstelle einer Zäsur gibt es nun eine Verbindung zwischen der Stadt, der Rednitzinsel und den umgebenden Landschaftsräumen. Der Entwurf führt dabei die bestehenden ökologisch und erholungstechnisch wertvollen Landschaftsstrukturen fort. „Mit den großzügigen Grünräumen und zusätzlichen Baumpflanzungen wird ein sehr guter Beitrag zur klimatischen Verbesserung der umliegenden Stadtquartiere geschaffen“ sagte das Preisgericht. Auch der Luftaustausch wird berücksichtigt. Die Wiesen sind gleichzeitig Überschwemmungszonen und die Belagsflächen dränfähig. Künftig interessant wird der detailliertere Umgang mit dem oberflächennahen Grundwasser. Auch das Thema Altlasten bereitet allen Beteiligten Sorgen.

Identität und Ressourcenschutz

Neben den Naturräumen bleibt auch die bauliche Geschichte des Ortes ablesbar. Zur Identitätsstiftung des Rother Neulands werden dafür Teile der Bausubstanz erhalten (zum Beispiel Drei-Bogenhalle, Pförtnerhaus). Deren Integration erhält aber nicht nur den Charakter des Ortes. So lässt sich auch die graue Energie nutzen.

Klima & Freiflächen. Quelle: Kooperationspartner Schirmer Architekten + Stadtplaner GmbH, Würzburg, planetz architekten, München, DE BUHR LA Landschaftsarchitektur, Sommerhausen
Klima & Freiflächen. Quelle: Kooperationspartner Schirmer Architekten + Stadtplaner GmbH, Würzburg, planetz architekten, München, DE BUHR LA Landschaftsarchitektur, Sommerhausen

Nutzungsmischung

Ein lebendiges Stadtquartier braucht Nutzungsmix. Um Arbeiten und Wohnen näher zu bringen plant das Siegerteam zum einen emissionsarme Produktionsprozesse und digitalisierte Arbeitsformen. Zum anderen schaffen sie soziale und kulturelle Angebote im Rother Neuland.

Mobilität

Einen weiteren vorbildlichen Umgang mit Ressourcen sieht man im nachhaltigen Erschließungskonzept. Die Infrastruktur baut nämlich auf dem Bestand auf. Dazu wird ein autofreies bzw. autoarmes Stadtquartier geschaffen. Hierfür plant man am Quartierseingang eine Großgarage als Mobilitätszentrale. Dagegen werden im Quartiersinneren der ÖPNV, Mobilitätsstationen und Sharing-Angebote ausgebaut. Außerdem schafft der Entwurf eine große innere Durchwegung und Verknüpfung mit der Umgebung.

Mobilität & Verkehr. Quelle: Kooperationspartner Schirmer Architekten + Stadtplaner GmbH, Würzburg, planetz architekten, München, DE BUHR LA Landschaftsarchitektur, Sommerhausen
Mobilität & Verkehr. Quelle: Kooperationspartner Schirmer Architekten + Stadtplaner GmbH, Würzburg, planetz architekten, München, DE BUHR LA Landschaftsarchitektur, Sommerhausen

Weiteres Vorgehen

Die sieben Wettbewerbsergebnisse sind bis zum 28. Juli 2023 in der Kulturfabrik Roths ausgestellt. Der Stadtrat beauftragte bereits das Planungsteam mit der Fortschreibung des Entwurfs. Die Ergebnisse aus einer Online-Umfrage im Rahmen von „Landstadt Bayern“ müssen dabei im weiteren Planungsprozess berücksichtigt werden.

Auch in einem ehemaligen Industriegebiet findet das „Quartier der tanzenden Paare“ in der Schweiz auf dem Erni-Areal Platz. Das Besondere: Studio Vulkan gestalten zusammen mit KCAP einen Raum in der Siedlung nach dem Schwammstadt-Prinzip.

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Das Projekt „Public Space and Bathing Culture“, das sich derzeit ein Gebiet des stillgelegten Hafens von Frihamnen in Göteborg, Schweden, aneignet, ist mehr als ein Beteiligungsprojekt oder ein Stadterneuerungsprozess. Durch das Prototyping fördert die Stadt eine Transformationskultur mit ortsspezifischen Interventionen, die die Stadtverwaltung von innen heraus verändern kann.

Von der Sauna Göteborg zur Stadt-Vision

Die öffentliche Sauna am Hafen von Göteborg in Schweden ist vielleicht kein diskretes Projekt, aber es ist definitiv eine Ansammlung von kleinen Initiativen, die den dringend benötigten kreativen Widerstand gegen die langfristigen strategischen Visionen und Pläne für die Umgestaltung dieses heruntergekommenen Hafengebiets fördern.

Die vom Stadtplanungsamt und dem öffentlichen Bauträger Älvstaden Utvecklings AB in Auftrag gegebene öffentliche Sauna des Berliner Architekturbüros Raumlabor ist einer von mehreren Prototypen, die die Initiative “Öffentlicher Raum und Badekultur” bilden. Aus der Zusammenarbeit zwischen den Vertretern der Stadt und raumlabor sind bisher Prototypen wie der Strand, das Schwimmbad, die Sauna, eine Segelschule, die Roller-Derby-Bahn, die urbane Landwirtschaft, ein Park in einem der verlassenen Hangars auf dem Gelände und “The Mountain” – eine Wasserinstallation für Kinder der Künstler Akay und E.B Itso – entstanden.

Ziel der Prototypen ist es, die Erforschung dessen anzuregen, was einen Park des 21. Jahrhunderts ausmacht, und dies in die Gestaltung und Programmierung eines künftigen Parks einfließen zu lassen, mit dem das 400-jährige Bestehen der Stadt Göteborg im Jahr 2021 gefeiert werden soll. Der Park wird den Namen Jubileumsparken tragen, was so viel wie “Jubiläumspark” bedeutet. Die aktuellen Initiativen tragen die Bezeichnung Jubileumsparken 0.5, wobei der Zusatz 0.5 darauf hinweist, dass es sich bei den Prototypen um temporäre Konstruktionen handelt.

2010 startete die Stadt Göteborg eine stadtweite Vision für die Sanierung von neun Stadtteilen, die alle in der Nähe der Ufer des Flusses Göta liegen. Die als “River City Gothenburg Vision” bezeichnete und vom Stadtrat im Oktober 2012 angenommene Vision umfasst eines der ehrgeizigsten Stadterneuerungsprojekte, die je in Schweden durchgeführt wurden. Die derzeitige Umsetzungsphase, die in politischen Dokumenten und Planungsrichtlinien ihren Niederschlag findet, konzentriert sich auf die Umgestaltung des Frihamnen-Viertels, eines verfallenen Industriegebiets und ausgedehnten Hafengebiets am Nordufer, direkt auf der anderen Seite des Flusses, gegenüber dem Göteborger Hauptbahnhof.

Da die Stadt Göteborg eine Stadtgestaltung anstrebte, die nicht nur ortsspezifische Qualitäten hervorhebt, sondern diese auch für alle Bevölkerungsschichten zugänglich und bewohnbar macht, ergänzte die Stadt die Masterplanung und initiierte einen innovativen Ansatz für die städtische Umgestaltung. Zu den beiden Hauptanreizen für die Innovation gehören die Mobilisierung des städtischen Unternehmens Älvstranden Utvecklings AB und die Entscheidung, den Prototyp eines Parkdesigns für den Jubileumsparken 0.5 zu entwickeln. Durch den öffentlichen Bauträger ermöglicht die Stadt eine kreativere Überschneidung von Landverteilung, Design, strategischer Planung und Politik. Mit dem Prototyping des Jubileumsparken 0.5 bringt die Stadt die Gestaltung des Frihamnen in Gang, bevor die Immobilienspekulation einsetzt, die oft mit der Aufteilung und Verteilung von Land einhergeht.

Auch interessant: Im Sommer 2018 verwandelte sich das Regenauffangbecken des ehemaligen Flughafens Tempelhof in ein Labor neuer urbaner Praxis. Entworfen vom Architekturkollektiv „raumlaborberlin“. Mehr dazu hier: Floating University

Luftverschmutzung: Was ist das und was bedeutet sie für die Städte?

Luftverschmutzung ist eine der größten Gefahren für die Gesundheit und die Umwelt. Bildquelle: Windmemories, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons
Luftverschmutzung ist eine der größten Gefahren für Gesundheit und Umwelt. Bildquelle: Windmemories, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Luftverschmutzung ist eines der ersten Dinge, an die wir denken, wenn wir nach den Herausforderungen gefragt werden, denen sich die Städte von heute gegenübersehen. Aber was genau ist Luftverschmutzung und was bedeutet sie für die Städte? Lesen Sie mehr über die am stärksten gefährdeten Städte und Bevölkerungsgruppen und über mögliche Lösungen für sauberere Luft.

99 Prozent der Weltbevölkerung atmet schmutzige Luft

Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation (WHO) ist Luftverschmutzung die Verunreinigung der Innen- oder Außenluft durch chemische, physikalische oder biologische Stoffe. Diese Schadstoffe verändern die natürlichen Eigenschaften der Atmosphäre. Die häufigsten Quellen der Luftverschmutzung sind Verbrennungsanlagen in Haushalten, Kraftfahrzeuge, Industrieanlagen und Waldbrände. Sie alle erzeugen Schadstoffe, von Feinstaub und Kohlenmonoxid bis hin zu Stickstoffdioxid und Schwefeldioxyd. Sie führen zu verschmutzter Luft, die beim Menschen Atemwegs- und andere Krankheiten hervorrufen kann.

Es gibt zwei Hauptschadstoffe, NO2 (Stickstoffdioxid) und Feinstaub 2,5 (PM 2,5). NO2 ist vor allem dort zu finden, wo es emittiert wird, nämlich in städtischen Gebieten und an stark befahrenen Straßen. PM 2,5 ist weiter verbreitet. Dieser Stoff besteht aus Ruß und Staub, die bei der Verbrennung von Kraftstoffen und beim Aufbringen von Bremsbelägen auf Reifen entstehen.

Das Thema ist äußerst wichtig, da 99 Prozent der Weltbevölkerung Luft einatmet, die stärker verschmutzt ist, als es die WHO-Grenzwerte erlauben. Länder mit niedrigem und mittlerem Einkommen sind in der Regel am stärksten belastet. Dies führt in diesen Ländern zu einer höheren Morbidität und Mortalität.

Darüber hinaus sind die Verursacher der Luftverschmutzung auch Quellen von Treibhausgasemissionen. Die Luftqualität steht in engem Zusammenhang mit dem Klima der Erde und der Qualität der Ökosysteme auf der ganzen Welt. Daher sind Maßnahmen und Projekte zur Verringerung der Luftverschmutzung eine Win-Win-Strategie für Klima und Gesundheit.

Luftverschmutzung in Städten kann aussehen wie Smog, ist oft aber auch unsichtbar. Bildquelle: Unsplash
Luftverschmutzung in Städten kann aussehen wie Smog, ist oft aber auch unsichtbar. Bildquelle: Unsplash

Indische und chinesische Städte sind weiterhin am stärksten verschmutzt

In den Städten ist die Luftqualität oft besonders schlecht. Die meisten Stadtbewohner*innen atmen ungesunde Schadstoffwerte ein, insbesondere PM 2,5 und NO2. Die winzigen PM 2,5-Partikel aus Autoabgasen, Kohlekraftwerken, Industrieemissionen und ähnlichen Quellen können leicht in die Lunge gelangen. Manchmal gelangen sie sogar in den Blutkreislauf und wirken sich negativ auf unsere Gesundheit aus. NO2 hat viele der gleichen Quellen und ist in städtischen Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen besonders hoch. Dieser Schadstoff wird nicht nur mit der Verschlimmerung von Asthmasymptomen, sondern auch mit der Entwicklung von Asthma bei Kindern in Verbindung gebracht.

Ein Blick auf den Grad der Luftverschmutzung in Städten auf der ganzen Welt zeigt ein interessantes geografisches Muster: In Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen ist die PM 2,5-Belastung tendenziell höher, während die NO2-Werte überall hoch sind. Dies ist darauf zurückzuführen, dass Länder mit höherem Einkommen weniger Feuer verbrennen und mehr in Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität investieren. Nicht in allen Städten ist die Luftverschmutzung gleich hoch, und selbst innerhalb einer Stadt gibt es oft große Unterschiede in der Luftqualität.

Die gemeinnützige Organisation IQAir betreibt die weltweit größte kostenlose Informationsplattform zur Luftqualität in Echtzeit. Sie misst, wie oft eine Stadt die WHO-Richtlinien für Luftverschmutzung überschreitet. Lahore in Pakistan führt den Luftverschmutzungsindex an. Hotan in China, Bhiwadi und Delhi in Indien sowie andere Städte in China, Indien, Pakistan, Tschad, Irak, Bahrain und Bangladesch sind in den Top 50 der am stärksten verschmutzten Städte der Welt vertreten.

Schon vor der Corona-Pandemie trugen viele Stadtbewohner*innen weltweit eine Maske, um sich vor Luftverschmutzung und daraus folgenden Gesundheitsrisiken zu schützen. Bildquelle: Unsplash
Schon vor der Corona-Pandemie trugen viele Stadtbewohner*innen weltweit eine Maske, um sich vor Luftverschmutzung und daraus folgenden Gesundheitsrisiken zu schützen. Bildquelle: Unsplash

Luftverschmutzung gefährdet die Gesundheit von Kindern

Die Daten darüber, wie sich schlechte Luftqualität auf die Gesundheit auswirkt, sind noch begrenzt, da Symptome wie Asthmaanfälle, die durch schlechte Luftqualität ausgelöst werden, nur schwer systematisch erfasst werden können. Expert*innen wie das britische Royal College of Physicians schätzen, dass die Luftverschmutzung allein im Vereinigten Königreich für mehr als 20 000 Krankenhauseinweisungen pro Jahr aufgrund von Atemwegs- oder Herz-Kreislauf-Erkrankungen verantwortlich sein könnte.

Im Allgemeinen ist es wahrscheinlich, dass gefährdete Gruppen aufgrund schlechter Luftqualität eine Verschlechterung ihrer Gesundheit erfahren. Zu diesen Gruppen gehören Kinder, Menschen mit Atemwegs- oder Herz-Kreislauf-Erkrankungen und ältere Menschen. In Europa könnte das Einatmen verschmutzter Luft die Ursache für den vorzeitigen Tod von mindestens 12 000 Kindern pro Jahr sein. Die Europäische Umweltagentur hat festgestellt, dass darüber hinaus viele Tausend weitere Menschen an körperlichen und geistigen Gesundheitsproblemen leiden, die durch die Luftverschmutzung verursacht werden und lebenslange Auswirkungen haben können.

Es scheint, dass insbesondere Kinder sehr anfällig für Luftverschmutzung sind, da die Schadstoffe ihre Entwicklung dauerhaft beeinträchtigen können. Hohe Schadstoffkonzentrationen können ihre Lungenkapazität beeinträchtigen, Asthma verursachen, zu einem erhöhten Auftreten von Atemwegserkrankungen und Ohrinfektionen führen und das Risiko von Allergien erhöhen. Sie können auch die Gehirnentwicklung von Kindern beeinträchtigen. Da Kinder schneller atmen als Erwachsene, näher am Boden sind und sich häufiger im Freien aufhalten, sind sie stärker gefährdet als Erwachsene.

Erst lokale Emissionen verstehen, dann handeln

Insgesamt ist die Luftverschmutzung keine einfache Herausforderung, die es zu bewältigen gilt. Es beginnt mit der Messung der Luftqualität: Es gibt keine einheitliche Methode, um die Qualität unserer Luft zu beurteilen. Noch schwieriger ist es, zwischen Emissionen und Schadstoffkonzentration zu unterscheiden. Die vorhandenen Emissionsdaten dienen meist dazu, die Quelle und den Ursprung von Schadstoffen zu ermitteln. Die lokalen Emissionen sind jedoch nur ein Teil des Problems. Die Konzentrationswerte sind ebenfalls wichtig, und sie können Verschmutzungen durch Emissionen an anderen Orten beinhalten. So ist beispielsweise Neu-Delhi jedes Jahr im November mit einer hohen Luftverschmutzung konfrontiert, wenn die Bauern auf den umliegenden Feldern die Rückstände ihrer Ernte verbrennen.

Weltweit könnte die Luftverschmutzung bis zu sieben Millionen vorzeitige Todesfälle pro Jahr verursachen. In Anbetracht der Tatsache, dass die Schadstoffe auch für die Umwelt giftig sind, ist es von entscheidender Bedeutung, die wichtigsten Quellen der Luftverschmutzung zu reduzieren. Hier sind einige Möglichkeiten:

  • Förderung einer nachhaltigen Landnutzung
  • Verwendung sauberer Haushaltsenergie und Verkehrsmittel
  • Bereitstellung von energieeffizientem Wohnraum
  • Erzeugung von sauberer Energie
  • Strenge Verbote für die Industrie einführen
  • Verbesserung der kommunalen Abfallwirtschaft

Beispielhafte Städte für gutes Luftqualitätsmanagement

Es gibt jedoch viele Erfolgsgeschichten auf lokaler und sogar auf nationaler Ebene, die die Luftqualität in Städten erfolgreich verbessert haben. So hat der US-amerikanische Clean Air Act aus dem Jahr 1963 dazu geführt, dass Autos, Züge und Bootsmotoren seit den 1970er Jahren zu 99 Prozent sauberer sind. Die industriellen Schadstoffemissionen der verarbeitenden Industrie sind zwischen 1990 und 2008 um über 60 Prozent zurückgegangen. Das Gesetz begrenzt erfolgreich die Emissionen von Fahrzeugen und Industrie. Außerdem ermöglicht es Bürger*innen, die Industrie zu verklagen, die gegen die Vorschriften und Normen für die Luftqualität verstößt. Außerdem werden Gelder für die Forschung im Bereich der Luftreinhaltung bereitgestellt.

Peking in China hat seine PM 2,5-Werte in nur fünf Jahren um 36 Prozent gesenkt, indem es die Emissionen von Kraftwerken und Industrie kontrollierte. Darüber hinaus hat die Stadt großen Wert auf die Kraftstoffqualität und die Emissionsnormen für Fahrzeuge gelegt.

Die Londoner Ultra Low Emission Zone hat die NO2-Emissionen in den ersten sechs Monaten nach ihrer Einführung im Jahr 2019 um 36 Prozent reduziert. Sie soll ab August 2023 auf alle Londoner Stadtbezirke ausgeweitet werden. Viele andere Städte haben ebenfalls Luftqualitätsmanagementgebiete oder Luftreinhaltezonen eingerichtet. Und Bürgermeister*innen aus über 45 Städten auf der ganzen Welt haben den C40 Clean Air Accelerator unterzeichnet. Damit verpflichten sie sich, bis 2025 für saubere Luft zu sorgen.

Weiterlesen: Im Jahr 2018 gab es in London eine spannende Ausstellung namens „Pollution Pods“, in der man die Luft verschiedener Städte atmen konnte.